L’immobilisme n’est pas notre voie.
Garantir la mobilité,
c’est défendre la liberté !
🚨 SAINT-MAURICE : DES ENJEUX DE MOBILITÉ À RELEVER
Depuis trop longtemps, l’espace public à Saint-Maurice est confisqué par la vitesse, le bruit et les violences routières.
Notre ville est devenue un couloir de transit, au détriment de celles et ceux qui y vivent.
Alors que les communes voisines transforment leurs rues et améliorent la qualité de vie, Saint-Maurice attend.
Se déplacer librement, en sécurité et sans nuire à sa santé n’est pas un luxe. C’est une condition essentielle de l’égalité, de la dignité et du bien-vivre ensemble.
🚦 UNE VILLE PENSÉE actuellement POUR LE TRAFIC PLUTÔT QUE POUR ses habitant-es
Saint-Maurice est composée de plusieurs pôles, reliés principalement par la seule rue du Maréchal Leclerc.
Aujourd’hui, il y a :
- des trottoirs étroits ou impraticables,
- des déplacements difficiles pour les personnes à mobilité réduite,
- une discontinuité cyclable,
- des nuisances sonores régulières et répétées,
- une insécurité pour les piétons et les enfants.
LE DROIT DES ENFANTS
À DES TRAJETS SÉCURISÉS
DES ÉCOLES DE PROXIMITÉ
À Saint-Maurice, la majorité des élèves vivent à moins de 2 km de leur école.
Pourtant, s’y rendre reste trop souvent dangereux.
PROTÉGER LES TRAJETS
Pour permettre à chaque enfant de se rendre en toute sécurité dans son établissement, nous proposons :
- des itinéraires cyclables protégés vers les écoles
- un Pédibus communal
- un Bus scolaire municipal
- des ateliers de sensibilisation au Code de la Route à l’école élémentaire, pour adopter de bonnes habitudes dès le plus jeune âge.
Apaiser les abords d’école
Nous voulons permettre non seulement à tous les enfants de se rendre en sécurité dans leurs écoles mais aussi rendre les abords des établissements scolaires plus sûrs en réduisant le passage de véhicules lors de la sortie d’école.
REDONNER CONFIANCE
AUX MOBILITÉS DU QUOTIDIEN
Le Baromètre Vélo 2025 montre une nette dégradation de la cyclabilité à Saint-Maurice. Ce n’est pas un hasard, c’est un choix politique. Nous voulons :
➡️ des aménagements cyclables lisibles, continus et protégés
Il faut des pistes cyclables lisibles pour les vélos, mais aussi pour les voitures et les piétons. Clarifier des tracés et des trajets cyclables, c’est protéger et éviter les conflits entre usagers de la rue.
➡️ des Parkings vélos sécurisés
Tout le monde n’a pas la place de garer son vélo chez soi. Nous proposons donc la mise en place de garages sécurisés, à l’instar de ce qu’a fait la mairie voisine de Charenton-le-Pont.
➡️ des trottoirs praticables pour les PMR
Trop souvent, les personnes avec une poussette, en situation de handicap ou les personnes âgées ne peuvent parcourir leur trajet sans rencontrer un obstacle inattendu ou un trottoir impraticable. Il leur faut alors se mettre en danger pour simplement continuer leur route. Nous voulons donc :
- mettre les trottoirs aux normes
- empêcher le stationnement intempestif
- apaiser la circulation sur la chaussée avec des aménagements pédagogiques
🚌 LES TRANSPORTS EN COMMUN : COLONNE VERTÉBRALE DE L’ÉGALITÉ
Les transports publics sont indispensables pour accéder à l’emploi, aux soins et à l’éducation.
➡️ Défense active de la ligne 111, en faisant pression sur Île-de-France Mobilités.
➡️ Création d’une navette municipale, pour les déplacements de proximité.
➡️ Soutien à la mobilisation StopGalere.fr
🌿 APAISER LA VILLE, C’EST LA RENDRE RESPIRABLE
Réduire la vitesse, protéger les cheminements, limiter les nuisances et développer le stationnement résidentiel, c’est :
- la pollution diminue
- la qualité de vie s’améliore,
- l’attractivité revient,
- les commerces vivent mieux.
Apaiser la ville, loin d’être une contrainte, est une manière de reconquérir notre liberté de nous rejoindre, de parcourir la ville, de vivre tout simplement.
Nos engagements
✔️ Défendre le service public des transports
✔️ Sécuriser les mobilités du quotidien
✔️ Répondre à la demande de cyclabilité
✔️ Construire la mobilité avec les habitant-es
Comment financer ces projets ?
Des mesures financées et subventionnées…
De multiples dispositifs européens, étatiques et régionaux financent les travaux d’aménagement liés à la transition écologique. Par exemple, le Plan vélo permet depuis 2025 de financer la création d’aménagement cyclable.
Saint-Maurice en Commun sera offensif pour obtenir ces financements, avec des projets solides et concertés.
… et une volonté politique pour permettre à toutes et tous de parcourir la ville.
La municipalité a un moyen très simple de favoriser la sécurité : vouloir protéger les usagers qui pratiquent la ville. Ce manque de volonté politique amène à ne rien faire face à des passages-piétons dangereux, face à des aménagements cyclables illisibles, face à la privatisation de nos transports en commun.